ÚLTIMAS NOTÍCIAS : Mitsubishi Pajero volta ao Brasil em plataforma Triton

Mitsubishi Pajero voltará ao Brasil com base da nova Triton e foco em aventura, mas a concorrência chinesa inibe suas vendas em 2026 e 2027

A Mitsubishi prepara o retorno de um dos SUVs mais tradicionais de sua história. Após anos fora de linha no mercado brasileiro, a nova geração do Pajero já tem lançamento global confirmado para o segundo semestre de 2026 e promete resgatar as origens off-road que consagraram o modelo ao redor do mundo.

A fabricante japonesa confirmou que o novo Pajero utilizará a mesma arquitetura da nova Mitsubishi Triton, picape que recentemente chegou ao mercado brasileiro. A estratégia marca uma mudança importante em relação às últimas gerações do SUV, que haviam adotado uma proposta mais voltada ao conforto e ao uso urbano.

Novo Pajero terá chassi de longarinas e vocação off-road

O futuro Pajero será construído sobre uma plataforma do tipo body-on-frame, também conhecida como chassi de longarinas. Esse tipo de estrutura é amplamente utilizado em veículos voltados para trilhas, expedições e reboque pesado.

Além da base compartilhada com a Triton, a Mitsubishi afirma que o SUV contará com suspensão, cabine e acerto dinâmico exclusivos, buscando oferecer um comportamento diferenciado e maior refinamento para os ocupantes.

Com essa configuração, o modelo deverá competir diretamente com SUVs tradicionais do segmento, como Toyota SW4, Toyota Land Cruiser, Ford Everest e Land Rover Defender.

Design inspirado em conceito futurista

As primeiras imagens divulgadas pela Mitsubishi revelam um visual mais robusto e imponente. O design será inspirado no conceito DST e deverá apostar em linhas retas, aparência musculosa e elementos típicos de utilitários de aventura.

Entre os destaques esperados estão:

Faróis com assinatura luminosa em formato de “L” invertido;
Iluminação dianteira vertical em LED;
Capô elevado;
Para-lamas alargados;
Perfil mais quadrado e robusto.

A proposta é aproximar o novo Pajero dos grandes SUVs de expedição, reforçando sua identidade aventureira.

Motor diesel e possível tecnologia híbrida

As informações iniciais indicam que o novo Pajero poderá utilizar o mesmo motor 2.4 turbodiesel biturbo presente na nova Triton.

A motorização entrega aproximadamente:

204 cavalos de potência;
48 kgfm de torque;
Transmissão automática;
Sistema de tração 4×4.

Também existe a expectativa de versões equipadas com sistema híbrido leve (MHEV), solução que ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões sem comprometer a autonomia e a capacidade fora de estrada.

Chegada ao Brasil ganha força

Embora a Mitsubishi ainda não tenha confirmado oficialmente a comercialização do novo Pajero no Brasil, diversos fatores indicam que o lançamento nacional é bastante provável.

Entre eles estão:

O fim das vendas do Pajero Sport no mercado brasileiro;
A chegada da nova geração da Triton ao país;
A produção do futuro Pajero na Tailândia, mesma origem de outros modelos importados pela marca para o Brasil.

As vendas globais devem começar ao longo de 2027, enquanto o lançamento brasileiro poderá ocorrer logo em seguida.

Retorno de um ícone

O anúncio do retorno do Pajero gerou grande repercussão entre fãs da marca e entusiastas do universo off-road. Muitos proprietários destacam que a volta ao chassi de longarinas representa um resgate das características que tornaram o modelo uma referência em resistência e capacidade fora de estrada.

Caso chegue ao Brasil com preço competitivo, o novo Mitsubishi Pajero poderá se tornar um dos principais rivais da Toyota SW4 e reacender a disputa no segmento de SUVs de grande porte com foco em aventura.

Resumo