Moto Morini AlltrHike 450 esgota primeiro lote no Brasil

A Moto Morini esgotou as 300 unidades do primeiro lote da AlltrHike 450 em menos de dez dias de pré-venda no Brasil. A segunda fase já está aberta, também com 300 motocicletas, e mantém preço inicial de R$ 35.990.

As reservas são feitas exclusivamente pelo Mercado Livre. A pré-venda começou em 13 de agosto e foi dividida em três lotes de 300 unidades cada, totalizando até 900 motos nesta primeira etapa comercial.

Quem comprou no primeiro lote deve receber a motocicleta até 15 de novembro. Para o segundo, atualmente em andamento, a entrega está prevista até 15 de dezembro. A terceira fase ainda não teve data de abertura confirmada, mas as entregas estão programadas para ocorrer até 15 de janeiro de 2027.

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Motor bicilíndrico entrega 44,8 cv

A AlltrHike 450 usa motor bicilíndrico paralelo de 449 cc, com duplo comando de válvulas, oito válvulas e refrigeração líquida. São 44,8 cv a 8.500 rpm e 4,3 kgfm de torque a 6.500 rpm.

A proposta é claramente voltada ao uso trail, e isso aparece também na ciclística. Na dianteira, há garfo invertido KYB de 41 mm. Atrás, a moto usa monochoque KYB com link progressivo.

As rodas são raiadas, com 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, combinação tradicional em modelos preparados para uso fora de estrada.

ABS pode ser desligado na traseira

Na lista de equipamentos, a AlltrHike 450 traz iluminação Full LED, painel digital TFT colorido e freios ABS de dois canais.

Para uso off-road, o sistema permite desativar o ABS da roda traseira, recurso útil em situações de menor aderência, nas quais o piloto pode querer mais controle sobre o deslizamento da roda.

A Moto Morini ainda não detalhou publicamente os preços individuais das três versões previstas para o Brasil. Por enquanto, a comunicação oficial de pré-venda trabalha com valor inicial de R$ 35.990.

Rivaliza com Himalayan 450 e Ibex 450

Pelo preço e pela proposta, a AlltrHike 450 entra em uma faixa já disputada por modelos como Royal Enfield Himalayan 450 e CFMoto Ibex 450.

A italiana tenta ganhar espaço com um pacote que combina motor bicilíndrico, suspensões KYB, rodas 21/18 e ABS desligável na traseira.

O ponto que ainda precisa ser provado no uso real é a estrutura da operação brasileira. A Moto Morini está em fase de expansão no país, e rede autorizada e disponibilidade de peças serão fatores importantes para sustentar o crescimento depois da pré-venda inicial.

O lançamento oficial da AlltrHike 450 está previsto para 13 de outubro de 2026, enquanto a segunda etapa de reservas já está em andamento.