Quanto mais carroça, menos impostos, Caoa Chery Tiggo 7 e Tiggo 8 perdem potência para pagar menos imposto

Caoa Chery reduz potência dos Tiggo 7 e Tiggo 8 para diminuir carga tributária no Brasil

A Caoa Chery promoveu uma importante atualização em sua linha de SUVs no mercado brasileiro. Os modelos Tiggo 7 e Tiggo 8 passaram por uma recalibração mecânica que resultou na redução da potência dos motores híbridos leves. A mudança, no entanto, não está relacionada a questões técnicas ou de desempenho, mas sim a uma estratégia para enquadrar os veículos em faixas tributárias mais vantajosas.

Os dois utilitários esportivos continuam equipados com o conhecido conjunto formado pelo motor 1.5 turbo associado ao sistema híbrido leve de 48 volts. A principal alteração foi o ajuste da potência máxima, permitindo que os modelos atendam a critérios fiscais específicos e reduzam a incidência de determinados tributos.

Segundo especialistas do setor automotivo, estratégias semelhantes vêm sendo adotadas por fabricantes em diversos mercados para equilibrar custos, eficiência energética e competitividade comercial. No caso brasileiro, a elevada carga tributária sobre veículos faz com que pequenas alterações técnicas possam gerar impactos significativos nos custos finais.

Apesar da redução de potência, a Caoa Chery afirma que os SUVs mantêm características adequadas para o uso cotidiano. O Tiggo 7 segue oferecendo desempenho compatível com sua proposta familiar, além de eficiência no consumo de combustível. Já o Tiggo 8, voltado para quem busca espaço interno e capacidade para até sete ocupantes, preserva seu foco em conforto, tecnologia e versatilidade.

Entre os equipamentos disponíveis nos modelos estão painel digital, central multimídia de tela ampla, bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, sistema de câmeras com visão 360 graus e diversos recursos de assistência à condução. Algumas versões também contam com teto solar panorâmico.

Visualmente, não houve alterações significativas. Os SUVs mantêm o design moderno que se tornou uma das marcas da linha Tiggo, com destaque para a grade dianteira de grandes dimensões, iluminação em LED e rodas de liga leve.

A expectativa é que a maioria dos consumidores não perceba diferenças relevantes no desempenho durante a utilização diária. Em contrapartida, o enquadramento tributário mais favorável pode contribuir para a manutenção de preços mais competitivos em um segmento que enfrenta forte concorrência, especialmente com a chegada de novas marcas chinesas ao país.

Atualmente, o Caoa Chery Tiggo 7 possui preços a partir de aproximadamente R$ 139.990, enquanto o Tiggo 8 parte de cerca de R$ 179.990, dependendo da versão e dos equipamentos escolhidos.

A decisão da montadora evidencia como a estrutura tributária brasileira continua influenciando diretamente o desenvolvimento e a configuração dos veículos vendidos no país. Ao abrir mão de alguns cavalos de potência, a Caoa Chery busca preservar competitividade em um mercado cada vez mais disputado.