Volkswagen ID.4 começa a ser vendido no Brasil por R$ 299.990

A Volkswagen confirmou o início das vendas do ID.4 no Brasil por R$ 299.990. O SUV elétrico chega às lojas em outubro e passa a ocupar um lugar importante na estratégia da marca: será o primeiro modelo 100% elétrico da Volkswagen vendido oficialmente no país.

O ID.4 já havia passado pelo Brasil em 2023, mas apenas pelo programa de assinatura Sign&Drive. Agora, retorna em uma configuração mais potente, com venda convencional e uma lista de equipamentos mais completa.

A versão escolhida para o mercado brasileiro é a ID.4 Pro 2027, com 286 cv e 55,6 kgfm de torque. A bateria tem 84 kWh e garante 389 km de autonomia pelo Inmetro.

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O que mudou em relação ao ID.4 do Sign&Drive

O ID.4 que começa a ser vendido agora no Brasil é bem diferente daquele oferecido por assinatura a partir de 2023.

Na época do VW Sign&Drive, o SUV também vinha na versão Pro, mas utilizava um motor elétrico traseiro de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A bateria tinha 77 kWh e aceitava recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW. Segundo a Volkswagen, uma recarga até 80% levava aproximadamente 40 minutos.

Agora, a potência sobe para 286 cv, enquanto o torque passa para 55,6 kgfm. São 82 cv e 24 kgfm a mais, um salto importante para um modelo que continua com motor instalado no eixo traseiro e tração traseira. 

A bateria também cresce. O conjunto atual tem 84 kWh, contra 77 kWh do ID.4 oferecido por assinatura. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 389 km.

A evolução aparece principalmente nas recargas. O limite em corrente contínua passa de 150 para 185 kW. Em um carregador de 180 kW, a Volkswagen informa que o novo modelo consegue sair de 10% para 80% em aproximadamente 25 minutos, reduzindo consideravelmente o tempo parado em relação ao carro de 2023.

Visual continua sendo um dos pontos fortes

O desenho segue a proposta já conhecida da família ID., com superfícies mais limpas e foco em aerodinâmica.

O coeficiente de arrasto é de 0,28, número baixo para um SUV desse porte.

Na dianteira, o ID.4 utiliza faróis IQ.Light Matrix em LED, com funcionamento adaptativo do facho alto. As lanternas traseiras também adotam tecnologia IQ.Light e são interligadas por uma faixa luminosa.

As maçanetas embutidas são iluminadas e o logo da Volkswagen também pode ser projetado no solo pelos retrovisores.

O modelo será oferecido inicialmente nas cores Costa Azul, com teto Preto Piano, e Preto Granadilho.

As rodas são de 19 polegadas, com pneus 235/55 na dianteira e 255/50 na traseira.

Interior ganha central de 12,9 polegadas

Por dentro, o ID.4 2027 mantém o painel de instrumentos digital fixado à coluna de direção, mas recebe uma nova central multimídia de 12,9 polegadas.

O sistema traz comando de voz nativo IDA, GPS integrado, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

O interior também recupera botões físicos no volante, uma mudança importante em relação a versões anteriores criticadas pelo excesso de comandos sensíveis ao toque.

O acabamento combina revestimentos sintéticos premium e microfibra sustentável, com parte do material produzida a partir de componentes reciclados.

Bancos com massagem e ar de três zonas

A lista de conforto é ampla.

Os bancos dianteiros ergoActive têm ajuste elétrico, memória, aquecimento e função de massagem, com três programas e duração de até 30 minutos.

O ar-condicionado é automático de três zonas, com comandos independentes para motorista, passageiro e banco traseiro.

Há ainda teto solar panorâmico de vidro, carregador de celular por indução e quatro entradas USB-C.

Pacote de segurança é completo

O ID.4 também chega com uma lista extensa de assistências eletrônicas.

Entre os principais sistemas estão Travel Assist, Lane Assist, ACC com Stop&Go, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Outro recurso é o Emergency Assist, que pode assumir o controle do veículo caso o motorista não responda aos alertas, reduzindo a velocidade e levando o carro a uma parada segura.

O modelo também traz o Memory Park Assist, capaz de memorizar manobras realizadas com frequência, como a entrada em uma garagem, e repeti-las automaticamente.

Porta-malas tem 533 litros

O ID.4 mede 4,58 metros de comprimento e tem 2,77 metros de entre-eixos.

O porta-malas oferece 533 litros, um volume generoso para a categoria.

A plataforma MEB, criada especificamente para veículos elétricos, também ajuda a liberar espaço interno, principalmente para quem viaja no banco traseiro.