"Celta" elétrico? GM projeta novo modelo no Brasil já em 2027

A General Motors já vem tentando consolidar sua posição no segmento dos eletrificados e, recentemente, confirmou mais um lançamento para o Brasil. A marca confirmou que, no primeiro semestre de 2027, irá trazer um novo hatch 100% elétrico e que poderá ser fabricado no país.

Preços e lançamento

Custando em torno de R$ 120 mil, o modelo é conhecido na China como Wuling Bingo Pro e poderá herdar o nome Celta quando chegar no Brasil. O lançamento do modelo deve acontecer já em sua montagem no Polo Automotivo do Ceará, em Horizonte (CE), onde são fabricados outros modelos elétricos chineses da Chevrolet.

A GM ainda não havia confirmado qual seria exatamente o veículo lançado no Brasil, mas já tinha confirmado a possibilidade de chegada de um novo modelo na fábrica. Embora sua estreia já esteja confirmada para 2027, o nome comercial do eletrificado não foi definido, mas “Celta” aparenta ser uma das principais escolhas da marca.

Dimensões

O Bingo Pro foi lançado na China neste ano e apresenta dimensões interessantes para o mercado brasileiro. Com 4,05 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos, o hatch fica acima dos elétricos urbanos comercializados por aqui, como o BYD Dolphin Mini.

Motorização e desempenho

Na Ásia, o modelo é comercializado com uma motorização que equipa um propulsor elétrico de 88 cv de potência e possui configurações que apresentam  autonomia declarada de 330 km e 403 km pelo ciclo chinês CLTC.

Dependendo da versão, a bateria pode ter pouco mais de 30 kWh e, em carregamento rápido, pode ser capaz de ir de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. O Bingo Pro também poderá ser oferecido com um sistema V2L de até 3,3 kW, que permite alimentar aparelhos externos.

Parte interna

Em sua cabine, o modelo equipa um painel digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas, ainda sem confirmar outras utilidades e tecnologias que realmente poderão desembarcar no Brasil.

Dilema

Como citado anteriormente, outro ponto em aberto ainda é o nome do hatch. Há especulações que o modelo poderá, na verdade, ser uma nova geração do Chevrolet Joy, com motorização elétrica inédita.

O nome faz sentido com a estratégia global utilizada pela General Motors em outros mercados, já que “Joy” é uma denominação de interpretação simples em diversos idiomas.

No Brasil, o nome já foi usado na primeira geração mais acessível do  Onix durante seus últimos anos de mercado.

*Estagiária sob supervisão