Yamaha TT-R 230 2027 ganha novo visual e custa R$ 20.590

A Yamaha TT-R 230 chega à linha 2027 no Brasil com mudanças visuais e preço sugerido de R$ 20.590, sem incluir frete e seguro. A principal novidade está nos novos grafismos da carroceria, inspirados nas motocicletas YZ e WR usadas pela marca em competições de motocross e rally.

O modelo segue vendido apenas na cor Azul Sólido, chamada pela Yamaha de Competition Blue, e mantém a proposta de ser uma opção de entrada para quem pretende começar a praticar trilhas e outras atividades fora de estrada.

Não houve mudança no conjunto mecânico. A TT-R 230 2027 continua equipada com motor monocilíndrico de 223 cm³, quatro tempos, arrefecido a ar e comando SOHC, associado a um câmbio de seis marchas.

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Motor de 223 cc e partida elétrica

A Yamaha mantém a mecânica conhecida da TT-R 230, com foco em simplicidade e facilidade de manutenção.

O motor de 223 cc conta com partida elétrica e trabalha com uma transmissão de seis velocidades. A fabricante não divulgou alterações de potência ou torque para a linha 2027.

A posição de pilotagem também continua voltada ao uso off-road. O banco é alongado e avança sobre parte do tanque, solução que permite ao piloto movimentar o corpo com mais facilidade durante trilhas.

As pedaleiras são largas, dobráveis e possuem cravos para melhorar a aderência das botas em condições de lama ou chuva.

Suspensões têm até 240 mm de curso

A preparação para trilhas aparece principalmente nas suspensões.

Na dianteira, a TT-R 230 utiliza garfo telescópico com 240 mm de curso. Atrás, há um sistema Monocross com link e 221 mm de curso.

A distância livre do solo é de 295 mm, enquanto o banco fica a 870 mm do chão.

A Yamaha também mantém as sanfonas de proteção no garfo dianteiro, responsáveis por reduzir a exposição dos tubos e retentores à poeira, lama e outros detritos encontrados em trilhas.

A combinação entre altura livre, curso de suspensão e baixo peso é um dos principais pontos do projeto.

Pesa 115 kg

A TT-R 230 2027 pesa 115 kg em ordem de marcha, já considerando fluidos.

As rodas são de alumínio, com aro 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, configuração tradicional em motocicletas voltadas ao fora de estrada.

Na frenagem, a roda dianteira usa disco de 220 mm, enquanto a traseira continua com tambor de 130 mm.

O tanque de combustível tem capacidade para 8 litros.

Farol amplia o uso em trilhas

Outro equipamento mantido na nova linha é o farol dianteiro de fábrica. O item permite utilizar a TT-R 230 em trilhas com pouca iluminação e também durante a noite, ampliando a versatilidade para uso recreativo fora de estrada.

A moto não é voltada à circulação urbana convencional, mas foi desenvolvida para terrenos fechados e atividades off-road.

A Yamaha TT-R 230 2027 custa R$ 20.590, valor que não inclui frete ou seguro, e já chega com os novos grafismos na cor Competition Blue.